Domenicali: "No es culpa nuestra que no haya GP de Alemania"

Alemania es la F1 y la F1 es Alemania

De hecho, al propio italiano le encantaría volver a tener un Gran Premio de Alemania en el calendario. La Fórmula 1 siente un claro parentesco con Alemania y viceversa. Por ejemplo, algunos de los mayores campeones de la historia de la F1 son alemanes, pensemos en Michael Schumacher y Sebastian Vettel, pero también el equipo más hegemónico de la última década, Mercedes, es un fabricante de coches alemán. Con la entrada de las marcas del Grupo Volkswagen, Audi y Porsche, la huella alemana en la Fórmula 1 no hace más que crecer.

Por lo tanto, el hecho de que ya no haya un GP de Alemania no sólo es desafortunado, sino también sorprendente. El alemán Spiegel, Domenicali habló sobre el GP de Alemania. Domenicali: "Si alguien quiere un GP de Alemania, soy yo. Pero no veo a ningún representante en Alemania que quiera sentarse con nosotros y hacer una sugerencia constructiva". Por lo tanto, según el jefe de la F1, todo está en manos de los propios alemanes. Al mismo tiempo, la Fórmula 1, propiedad de Liberty Media, está realizando un importante movimiento desde la Europa continental hacia Estados Unidos y Oriente Medio. Francia también está fuera del calendario el año que viene.

El traslado de la F1 no facilita las cosas a Alemania

En Oriente Medio, se han añadido las carreras de Arabia Saudí y Qatar. En EEUU, además del GP de Austin, se han programado el GP de Miami y el GP de Las Vegas. En cambio, el GP de Bélgica ha conservado por poco un lugar en el calendario y el GP de Mónaco también ha sido objeto de debate. Domenicali es consciente del cambio: "Sabemos que el valor de una carrera en Europa es diferente al de una carrera en cualquier otra parte del mundo. Si quieres tener un Picasso, tienes que gastar mucho dinero".

Con este comentario, Domenicali quiere decir que el panorama financiero en Alemania no puede completarse. Mientras que en Spa, Zandvoort y Spielberg siempre hay gradas llenas, en Alemania no ha sido así durante mucho tiempo. Domenicali también observa, a partir de las cifras de audiencia, que el interés por este deporte está disminuyendo en Alemania. Aun así, el italiano afirma: "Estoy seguro de que hay un modelo de ingresos que funciona en un Gran Premio con una base de aficionados como la de Alemania. Mi puerta está abierta de par en par para una posible conversación".